全方位トレイルバイク
MTBの中核モデルTAが生まれ変わりました。スライディングエンドを採用して29inchホイールまで対応。トレイルライドからレースまで視野に入れられる進化を遂げました。チタンの乗り味を活かした登りも下りも問わないオールラウンダーです。140mmストロークサス（27.5″｝でヘッド角65度と、フォークの選択によりダウンヒル向きにも、クロスカントリー向きにも組むことができます。BBドロップは60mm。PF30規格によりエキセントリックBBを使用して更に下げることも可能です。
27.5 x 3.0” – 29 x 2.6″ タイヤ対応
27.5ｘ3.0（最大幅80mm）までのタイヤに対応しています。エアボリュームを活かした乗り味と走破性を発揮。ファットバイク的な楽しみ方も可能です。スライドエンドにより、最大外径750mm（29 x 2.6相当）まで対応。
豊富なキャリアダボ
ダウンチューブ6個／シートチューブ2個／リアステー4個／トップチューブ２個のM5のダボを装備。バイクパッキングに力を発揮します。
SPEC
| フレーム材質 | 3-2.5 チタン合金チューブ |
| ヘッドチューブ | 上44mm下56mm |
| ボトムブラケット | PF30（内径46mm）幅68mm |
| シートポスト径 | 31.6mm |
| リアエンド | 148mmスルー BOOST（アクスル付属） |
| ブレーキ | ポストマウント / ディスク径160〜180mm |
| 基準Fフォーク | 27.5インチ 140mmストローク（肩下530mm） |
| フレーム重量 | 1,800g（Mサイズ） |
| 適応身長 | Sサイズ 150〜170cm / Mサイズ 160〜180cm / Lサイズ 170〜190cm |
ジオメトリー
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| a. フォーク肩下 | 535mm | 535mm | 535mm |
| b. フォークオフセット | 44mm | 44mm | 44mm |
| 1. シート長(C-T) | 380mm | 440mm | 480mm |
| 2. トップ実測 | 534mm | 555mm | 576mm |
| 3. トップ水平 | 578mm | 602mm | 625mm |
| 4. フロントセンター | 636mm | 640mm | 660mm |
| 5. リアセンター | 425-445mm | 425-445mm | 425-445mm |
| 6. ホイールベース | 1096mm | 1120mm | 1144mm |
| 7. BBドロップ | 60mm | 60mm | 60mm |
| 8. ヘッド長 | 120mm | 130mm | 140mm |
| 9. ヘッド角 | 65° | 65° | 65° |
| 10. シート角 | 73° | 73° | 73° |
| 11. リーチ | 390mm | 410mm | 430mm |
| 12. スタック | 620mm | 630mm | 638mm |
[想定フォーク]
27.5インチ 140mmストローク／29インチ 120mmストローク
[タイヤ]
27.5インチ x 3.0″ ／29インチ x 2.6″まで
ジオメトリーは近年のスラックしたヘッド角のテイストを取り込みつつ、下り寄りの味付けのオールラウンドなMTBとしてまとめてあります。前三角内への積載を視野にいれリーチに対してシートが少し大き目なプロポーションです。また27インチと29インチどちらでのセットアップも視野にいれた設計です。
タイヤクリアランス
タイヤクリアランスは27.5×3.0″（タイヤ幅80mmまで）までとなっています。スライドエンドによりクリアランスを調整可能です。
※リム幅によってタイヤの実際の幅、サイドブロックの形状によってフレームと干渉する可能性があります。左記図はギリギリの寸法を記載しています。チェーンリングは最大32Tまで対応しています。